温州S3线地下站点最新进展，施工图通过专家评审

温州S3线地下站点最新进展

近日，温州市铁投集团建设分公司组织召开了温州市域铁路S3线一期工程SG2标施工图专家评审会。会议邀请了市级交通建设项目技术评审专家参加，市交通运输局、中铁四院、上海市政院、中铁隧道院等单位代表出席。

会上，建设单位、勘察设计单位向专家组依次汇报了工程概况、地质勘查情况、施工图设计内容。针对专家组成员对勘察设计文件各部项提出的问题，勘察设计单位予以详细答复，后经专家组讨论形成专家意见。

专家组认为温州市域铁路S3线一期工程SG2标施工图资料完整，设计深度和内容满足相关规范和标准要求，一致同意通过评审。下一步，勘察设计单位将按照专家评审意见对施工图进行修改完善。

地下站点梧田站设计特点

S3线SG2标梧田站是S3线唯一的地下车站，是地下二层岛式站（含单渡线），车站跨瓯越大道及东垟路路口，并横跨东垟河。梧田站车站主体宽19.9m，长331.2m，位于瓯越大道两侧设置4个出入口；车站主体标准段基坑深度约17.5m，采用明挖法施工，主体基坑采用地下连续墙+内支撑支护体系，主体结构采用双层双跨复合墙的结构型式和全包防水的设计方案。

温州市域铁路S3线一期工程

温州市域铁路S3线一期工程起于瓯海梧田站，终于瑞安飞云站，线路全长33.2公里，全线从南白象站南侧接轨设一座丽岙车辆段。S3线建成后将与S1线、S2线共同形成总规模达150公里的市域铁路骨干网，三条S线串联起乐清、瑞安等主要城区，初步构建起温州都市区“1小时交通圈”，助力温州大都市区能级提升。

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